Es un lubricante sintético a base de Diésteres y aditivos de última tecnología, que permite tener características de alta resistencia a la oxidación y baja volatilidad, provocando con esto un aceite de alto rendimiento, que permite satisfacer los requerimientos de la mayoría de compresores que requieran un aceite sintético.
Se recomienda para compresores de aire de tornillo, de pistones y de paletas, donde las temperaturas de operación son altas, ya que estos aceites tienen alta resistencia a la oxidación (formación de lodos, lacas, etc) y baja volatilidad.
Previo a su uso es importante ver la tabla de compatibilidades con los materiales de los sellos y recubrimientos empleados en el equipo.